Projet de Routes de Désenclavement des Zones Transfrontalières

La présente intervention porte sur la Phase 1 du projet d’aménagement de routes de désenclavement des zones transfrontalières qui fait partie du Programme d’Actions Communautaires des Infrastructures de Transport Routier (PACITR) de l’UEMOA. Le PACITR qui comporte plusieurs volets dont les routes transfrontalières a identifié un sous-programme de 2 063 km de routes transfrontalières dont 285 km concernent la Côte d’Ivoire. Ces routes, en terre moderne, sont en très mauvais état avec des caractéristiques géométriques et structurelles qui ne sont pas en adéquation avec le trafic et l’environnement pluviométrique et topographique. Cette première phase va concerner la réalisation de routes transfrontalières dans la Zone de Bondoukou, notamment, l’axe Bondoukou-Soko-Frontière du Ghana. Le projet aura comme effets : (i) la réduction des coûts du transport ; (ii) l’accroissement du trafic sur l‘axe ; (iii) le développement des activités économiques ; (iv) l’amélioration de la production et de la commercialisation des produits agricole (vivrières et de rente) ; et (v) l’amélioration des conditions de vie des populations vivant dans ces zones. Le coût HT/HD y compris les imprévus physiques et les aléas financiers de la Phase 1 du projet est estimé à 25,30 millions d’UC, soit 30,29 millions d’Euros. La durée de la mise en œuvre est de 4 ans.

Objectif global

Sur le plan stratégique, le projet a pour but de contribuer à l’amélioration des conditions de vie dans les zones transfrontalières de la Côte d’Ivoire par l’aménagement d’infrastructures socio- économiques et de désenclavement et de renforcer l’intégration et le commerce sous régionaux. Sur le plan spécifique, le projet permettra en Phase 1 : (i) d’améliorer le niveau de service de la route transfrontalières Bondoukou-Soko-Frontière du Ghana ; (ii) augmenter les capacités de transformation, de conservation et de commercialisation des produits agricoles dans la Zone d’Influence Directe du Projet (ZIDP) ; et (iii) d’améliorer les conditions de scolarisation et l’employabilité des jeunes et des femmes dans la ZIDP.